Thu May 30 02:00:00 GMT+08:00 2013 车讯网
拆车坊第17期拆解车型为昊锐、帕萨特和睿骋，本文将对自主中级车长安睿骋进行一个静态简评。此前对昊锐和帕萨特的介绍已经让大家充分了解了大众车系，而本次的长安睿骋，想必大家还比较陌生。该车是长安C平台下的产物，从上一代丰田凯美瑞中吸取了某些技术，外观也是形似凯美瑞。
Tue May 28 02:00:00 GMT+08:00 2013 车讯网
拆车坊第17期拆解车型为昊锐、帕萨特和睿骋，本文将对帕萨特进行一个静态简评。上海大众帕萨特这款“大众名车”家喻户晓，在中级车市场经久不衰。在和同门兄弟迈腾竞争的过程中，帕萨特依然保持了较高的销量，终端市场价格也比较坚挺，优惠力度远不如同厂的斯柯达。帕萨特到底有何过人之处，它是否值得购买，这些疑问我们将在后面的拆解环节为大家揭晓。而本文还是以静态点评为主题，下面就言归正传。
Sun May 26 02:18:00 GMT+08:00 2013 车讯网
拆车坊第17期将要拆解的车型为昊锐、帕萨特和睿骋，在此之前，我们按照惯例先来对几款车进行静态点评，今天的主角是上海大众斯柯达昊锐。源自捷克的斯柯达品牌被大众集团收购后，在很大程度上被大众同化，斯柯达自身品牌基因已经越来越少。我们在昊锐的身上，可以找到很多大众元素，除了外观的迥异，我们期待更多的差异化，否则消费者选车会更加伤脑筋。从前几期开始，拆车坊对于车型的静态点评就已经摒弃了看图说话的模式，对于已经上市时间较长的车我们也不再做无意义的叙述，外观内饰等比较主观的视觉感受还有待您自己体会，本文仅对昊锐重点细节做一个简评。
Thu May 23 02:27:00 GMT+08:00 2013 车讯网
2013年6月5日，车讯网将举办《拆车坊》第十七期新闻发布会。本次拆解车型为上海大众帕萨特/上海大众斯柯达昊锐/长安轿车睿骋。拆车坊第十七期将首次拆解自主品牌车型，从下期开始，每期将拆解三款产品，期期都有自主车。
Mon May 20 02:09:00 GMT+08:00 2013 车讯网
刚发布不久的拆车坊第十六期，主角之一就是备受关注的大众迈腾。大家关注的焦点不仅是迈腾的热销，更多的还在于对DSG，即对双离合变速器的讨论。在消费者长期反应DSG问题无果的情况下，央视315晚会给了大众DSG猛烈一击，大众随之在中国市场召回搭载DSG的车型。（车讯网相关原创链接：大众DSG战略失策 再陷在华本土化质量危机）一时之间，DSG的缺陷被再次推到了风口浪尖，恰逢拆车坊拆解的迈腾也采用了DSG变速器，因此我们不妨来讨论一下DSG的优缺点。
Wed May 15 02:15:00 GMT+08:00 2013 车讯网
迈腾和凯美瑞，分别代表了德系的品质和日系的风格，似乎很难有人同时喜欢它们。事实上，二者不仅在外观和内饰上差异明显，在很多细节方面也可以说的千差万别。本文将挑选出迈腾和凯美瑞的十一个细节来做调查，每一个细节都是对两车相同部位的对比，从中我们也能看出德系和日系在设计理念上的差异。
Mon May 13 02:28:00 GMT+08:00 2013 车讯网
拆车坊第16期拆解结果虽已发布，但对于迈腾和凯美瑞的讨论才刚刚开始。面对专家的观点、编辑的评论和网友的热议，到底谁的结论更精准，我们不妨让汽车制造厂家自己来回答。从本期开始，拆车坊增加厂家解读这一环节。因为，单凭表象观察，不太可能了解厂家的设计思想，为了更为公平、更为客观，为厂家提供一个展示的平台，是很有必要的。下面，就让我们来看看一汽-大众对于迈腾相关问题的解答吧。
Sat May 04 02:32:00 GMT+08:00 2013 车讯网
拆车坊第十六期将于2013年5月8日发布，在此之前，按照惯例我们先来对主角进行静态对比。本期拆解的车型为凯美瑞和迈腾，这两款车都是入市时间比较长、销量较高的中级车。因此，对于二者的对比及介绍，我们并不想停留在看图说话的阶段，本文仅对凯美瑞和迈腾值得一提的设计做一个解说，至于外观内饰的视觉感受等比较主观的看法，还是留给读者自己来体会吧。
Tue Apr 09 02:00:00 GMT+08:00 2013 车讯网
2013年5月8日，车讯网将举办《拆车坊》第十六期新闻发布会。本次拆解车型为一汽-大众迈腾 PK 广汽丰田凯美瑞，两款车型均为经久不衰的热门中级车型。拆车坊近期收到大量网友反馈，期望我们拆解更多中级车，此外，我们调查后发现，消费者对更加贴近普遍百姓的25万内中级车非常感兴趣，潜在购买人群众多。拆车坊编辑悉心听取了业内人士和清华大学汽车工程系专家的建议，最终选择了本期两款中级车进行拆解。面对诸多准车主，拆车坊将尽可能为大家深入拆解这两款车型，敬请期待。
Wed Mar 27 02:00:00 GMT+08:00 2013 车讯网
关于昂科拉和3008，可能关注SUV的朋友们已经比较熟悉了，这两款车正是拆车坊第15期的主角。前一段时间，昂科拉在很多地方加价销售，北京地区某些经销商要加价3000元左右，厂家一般也不会过问，消费者算是投诉无门。而标致国产的3008虽然不用加价，但是立刻提现车也不是很容易，订车后至少要等一周时间。比较有意思的是，昂科拉打死也不承认自己是小型车，一定要说自己是紧凑级SUV，很多专业媒体也按照厂家宣传的紧凑级SUV进行报道，是对消费者的不负责；而标致3008的确是一款紧凑级SUV，也就是说，二者在体型上并非一个级别，但是它们的价格区间接近，定位相似，拿来一比也无妨。
Mon Mar 18 02:11:00 GMT+08:00 2013 车讯网
2013年4月3日，车讯网将举办《拆车坊》第十五期新闻发布会。本次拆解车型为上海通用别克昂科拉和东风标致3008，两款车型均为上市不久的热门车讯。拆车坊连续两期拆解了A0级家轿后，我们收到了网友大量反馈，大家对更加贴近普遍百姓的小型和紧凑型SUV非常感兴趣。拆车坊编辑悉心听取了业内人士和清华大学汽车工程系专家的建议，最终选择了本期两款SUV进行拆解。面对诸多准车主，拆车坊将尽可能为大家深入拆解这两款SUV，敬请期待。《拆车坊》非常想知道您希望拆解的车型，您不妨参与互动投票。
Wed Mar 06 14:00:00 GMT+08:00 2013 车讯网
【车讯网 报道】（车讯网讯）2013年3月6日，车讯网乔迁新址后，在新落成的”拆车坊实验室”举办了《拆车坊》第十四期新闻发布会。本期，我们根据广大网友的需求和清华汽车专家的建议，同时结合投票结果，最终选择拆解两款热门小型车，即“上海大众POLO”和“上海通用雪佛兰爱唯欧”。经过清华汽车专家拆解后给出的评定，拆车坊栏目组给予POLO的拆解购买指数为7.0分，爱唯欧的拆解购买指数为7.4分。
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Tue Feb 26 02:00:00 GMT+08:00 2013 车讯网
拆车坊一年多以来，累计拆解了27款热门车型。更多的时候，我们都是在对车辆的内部结构进行解读，而对于车型的受众提及较少。编辑在整理资料时也发现，有不少得分较高的车型，不仅保有量高，而且也比较适合推荐给不同的家庭用户选购。本文作为一篇另类的拆车坊导购，推荐了四款主流热销车，希望能够对您的选购起到一定的参考作用。正因为是从拆车坊的角度去选车，那么本文的内容也将从不一样的视角来介绍车型，而非常规导购，您不妨一看。
Fri Feb 22 02:00:00 GMT+08:00 2013 车讯网
拆车坊第十四期将要拆解的车型为上海大众POLO和上海通用雪佛兰爱唯欧。POLO热销多年，最新一代产品变化颇多，令人关注；而号称全球战略车、头顶变形金刚光环的爱唯欧主打高端精品牌，二者的较量非常耐人寻味。在正式公布二者拆解结论之前，我们不妨先对这两款小车的实用性做一个简单的探讨，毕竟买小型车的朋友们并不想忽略实用，您说是不是？
Tue Feb 12 02:18:00 GMT+08:00 2013 车讯网
首先，拆车坊全体编辑祝广大网友新春快乐，万事如意！经过一年多的发展，拆车坊已经陆续推出了13期，第14期也将在3月初发布。我们拆解的车型即将达到27款，涉及了日、韩、美、德、法等各种车系车款。借着春节的时机，我们今天就把几大车系中的典型代表拿出来做一个趣味盘点，看看这些拆解过的车型，都有怎样与众不同的风格。拆车style，现在就开始吧！
