Sat Aug 17 02:00:00 GMT+08:00 2013 车讯网
拆车坊第19期已经圆满结束，我们的后续报道依然受到了网友们的关注。本文是对别克君威车主的一次访谈，我们希望通过这种形式，反映出车主们真实的用车生活。
Tue Aug 13 02:00:00 GMT+08:00 2013 车讯网
拆车坊第十九期已经圆满结束，在我们的后续报道中，关于广汽传祺GA5的话题持续升温。拆车坊编辑将拆解过程中的疑问归纳后，向厂家提出请教，并很快得到了答复。本文即是对厂家解读的一个原文展现，拆车坊并不做任何加工和删减，希望本文能够将厂家的声音传递给广大读者。
Sat Aug 10 02:00:00 GMT+08:00 2013 车讯网
雪佛兰迈锐宝车主阿斌是一位美系车的爱好者，他喜欢看美国电影，更喜欢肌肉车。谈到买迈锐宝的原因，他坦言是“先结婚再恋爱”，为什么这么说呢？请看本期拆车坊车主访谈。
Tue Jul 30 02:23:00 GMT+08:00 2013 车讯网
本文将针对拆车坊第十九期的拆解车型之一，“别克君威”进行用车成本方面的解读，如果您对这款中级车感兴趣，不妨先来了解一下它的保养及使用成本。
Mon Jul 29 02:00:00 GMT+08:00 2013 车讯网
本文将针对拆车坊第十九期的拆解车型之一，“雪佛兰迈锐宝”进行用车成本方面的解读，如果您对这款中级车感兴趣，不妨先来了解一下它的保养及使用成本。
Thu Jul 25 02:15:00 GMT+08:00 2013 车讯网
一听到美系车这个词，估计很多人会想到肌肉感、又宽又大、油耗超高等形容语。今天本文的主角雪佛兰迈锐宝从品牌的角度来讲，算是一款美系车，但是它却和人们印象中的美系车大不相同。国产迈锐宝是一款适合家用的中级车，它的价格在合资同级车中算是低廉，而配置和动力方面也能做到均衡。目前在市场上迈锐宝普遍可以优惠两万元左右，也就是说花14万多就能买一辆入门版迈锐宝，还是很具有吸引力的。
Mon Jul 22 02:27:00 GMT+08:00 2013 车讯网
2013年8月7日，车讯网将举办《拆车坊》第十九期新闻发布会。本次拆解车型为上海通用雪佛兰迈锐宝/上海通用别克君威/广汽传祺GA5。本次，拆车坊联合清华大学汽车工程系专家，对三款车型进行拆解研究，我们会将发现的不解疑问第一时间向厂家请教并及时公布，敬请期待。
Sat Jul 20 02:21:00 GMT+08:00 2013 车讯网
转向机从字面上的理解似乎就是方向盘，其实方向盘只是转向机系统的一部分。如果要下个定义的话，那就是：转向机是在司机打方向盘的同时，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便之用的机器。本文将针对东风标致508和东风雪铁龙C5的转向机进行一个简单的探讨，因为二者并没有与时俱进的采用电动助力转向系统（EPS），而是装备了技术成熟但略显落伍的传统液压助力转向系统。
Tue Jul 16 02:02:00 GMT+08:00 2013 车讯网
拆车坊第18期圆满结束，而我们的后续文章还在继续中，论坛里车友们也在滔滔不绝的发帖回帖。恰巧编辑和朋友在家中小区散步谈车时，偶遇一位同小区的C5车主正在停车，编辑就抓住机会和车主聊了起来，之后便有了本文的C5车主访谈。车主刘先生对C5的优缺点了解甚多，毕竟每天都在用车，体会自然是比编辑更加深刻。
Sat Jul 13 02:30:00 GMT+08:00 2013 车讯网
拆车坊第十八期已经圆满结束，但是关于标致508、雪铁龙C5，以及帝豪EC8的相关讨论还远未终止。本文将针对大家最为关心的几个细节问题，对东风标致508“答疑解惑”，我们将问题整理后，向厂家请教，并将回复原文直接向读者汇报。如果您有什么疑问或建议，欢迎在本文下留言探讨。
Mon Jun 24 04:29:00 GMT+08:00 2013 车讯网
拆车坊第十八期将于7月3日发布，前几日我们按照惯例，对本期车型东风标致508进行了静态简评，而今天我们给大家带来的是东风雪铁龙C5。
Thu Jun 20 04:00:00 GMT+08:00 2013 车讯网
拆车坊第十八期将于7月3日发布，按照惯例，我们在正式发布前，先来静态品位一下拆解车辆，本文的主角是东风标致508。
Tue Jun 18 05:00:00 GMT+08:00 2013 车讯网
2013年7月3日，车讯网将举办《拆车坊》第十八期新闻发布会。本次拆解车型为东风雪铁龙C5/东风标致508/吉利帝豪EC8。拆车坊第十七期首次拆解自主品牌车型后，我们收到了广大网友的反馈，大家期望看到更多自主车型的出现。本期我们为大家带来的帝豪EC8是自主品牌中级车的代表，设计的方方面面都是为国人量身打造。
Fri Jun 14 02:18:00 GMT+08:00 2013 车讯网
拆车坊已经发布了十七期，在这一年多的时间里，我们遇到了很多大众品牌轿车，也看到了它们使用的激光焊接工艺。但让我们产生疑问的是，同是大众车型，按理说焊接工艺应该是源自同种技术，但是高尔夫优质的激光焊接、途观和迈腾的焊穿现象、昊锐奇怪的搭接激光焊接等，让我们看到了大众车系并不统一的品质呈现。
Sun Jun 09 02:00:00 GMT+08:00 2013 车讯网
拆车坊第17期首次拆解了自主品牌轿车，即长安睿骋。从拆解结果中我们可以看到，自主产品在不断的进步，当然，随之而来的技术问题也会有不少。而对于在拆车过程中发现的疑问，拆车坊编辑在整理后向厂家请教，我们已经得到了回复。本文就是针对厂家的回复，向大家做一个简单的汇报。
