Fri May 16 09:27:00 GMT+08:00 2014 车讯网
公安部、国家质检总局联合出台机动车检验制度改革新措施。针对当前车检中存在问题，回应社会公众对改革车检制度的呼声。主要包括加快检验机构审批建设、试行私家车6年内免检、推行异地检车等服务措施、加强对检验机构的监管、政府部门与检验机构脱钩、强化违规违法问题责任追究等。
Fri May 09 00:00:00 GMT+08:00 2014 车讯网
停滞不前的斯柯达希望借助“舆论”打破发展的桎梏。
在经历两年销量几乎零增长之后，斯柯达汽车董事会主席范安德终在近期发出“斯柯达不是大众小弟”的呐喊，面对斯柯达未来的发展，他更是给出了“斯柯达品牌推广方面，我们需要采取更加明确、更加清晰的策略”的答案。
Mon Apr 21 00:34:00 GMT+08:00 2014 车讯网
本次18号在东风集团的品牌发布会上又发布了两个关键信息，第一个是郑州日产的中期事业计划，其中一个关键点就是在2016年郑州日产要达到20万台。第二个关键信息是在接下来的2015到2017年的三年时间，我们要投放5款全新的产品，包括东风风度的产品和尼桑品牌的产品。
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Sun Apr 20 23:02:00 GMT+08:00 2014 车讯网
K4是K3和K5中间的一款车型，它的投入将给消费者带来更多的选择，我们的车从8万多的一直到24.58万，全价值覆盖的车型。我们为成功人士，为一些家庭和30岁左右的年轻人提供的车型，这一款车的外观非常的现代、流行、时尚，也非常大气，有运动车的感觉。我们期待它十月份上市后能够获得很好的表现。
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Sun Apr 20 22:55:00 GMT+08:00 2014 车讯网
第一季度我们的销量是持续稳定增长的。从菲翔上市到目前我们才只有一年半的时间，所以说我们还是一家非常年轻的公司，作为一家年轻的公司取得这样的成就，还是比较满意的。就今年的第一季度来说，相比去年的第一季度我们的销量是增长了68.9%，这是一个不错的结果。接下来我们会给自己更多的调整，不断的提升我们的销量业绩，比如说内部组织机构方面、市场营销策略方面做更多的工作，我们今年的目标是完成十万台的销量。
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Sun Apr 20 22:51:00 GMT+08:00 2014 车讯网
东风日产在今年的一季度应该说也取得了非常不错的成绩。一季度新奇骏还没有正式上市，在没有这个新车型的情况下，一季度的销量就突破了21万台，同比增长高达24%。同期行业的增长仅为13%，东风日产依然以两倍的速度在领先于行业的增长。
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Sun Apr 20 22:46:00 GMT+08:00 2014 车讯网
新的平台、新的产品、新的技术。后续我们会在产品布局上更丰富、更完整。包括未来推出的M系列、V系列和S系列等等。
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Sun Apr 20 22:31:00 GMT+08:00 2014 车讯网
今天上午发布的福特Everest，这是一款中型的SUV产品，我们看到这款产品无论是它的外观设计还是它的越野通过性能，以及它的发动机动力，应该说都是非常棒的。这是一款面向未来的SUV市场的一款产品。
Sun Apr 20 22:16:00 GMT+08:00 2014 车讯网
延续去年的势头，我们今年有四款新车上市，还有一款没有拿过来，也在下半年会上市，就是新的奥德赛，这个也会反映我们对MPV市场的一个全新的认识和判断，应该说去年开了一个好头，今年更值得期待。
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Sun Apr 20 22:10:00 GMT+08:00 2014 车讯网
朗盛公司很早以前就和我们有合作，现在和他们签订的技术协议主要是想借助双方的技术，因为我们更加懂轮胎，朗盛更加懂原材料，大家在一起探讨，特别是高性能轮胎所需要的橡胶的特性。
比如说高性能轮胎起重有一个性能是要高速行驶的性能，因为速度很快，发热就很多，轮胎的热量太大对轮胎是有不利影响的。所以会和朗盛一起共同研发更多的低发热的材料用到轮胎里面，使得发热量降低下来。
Sun Apr 20 21:55:00 GMT+08:00 2014 车讯网
我们在五年规划中从A00级车一直到C级车要全覆盖，包括SUV、轿车、MPV三种车型齐步发展。车型方面，小型车、中型车、C级车，在五年之内都要开发。
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Sun Apr 20 21:47:00 GMT+08:00 2014 车讯网
2014年我们定的任务是2.1万台车。因为大家都知道，韩国那边的厂并不是很大，一年的产能也就是20到25万，所以今年中国也就是给了2.3万台车，我们希望这2.3万台车当中有2.1万台可以卖出去，还有2千台库存。目前我们是达到了预期的，同比比去年增长了122%，销量的效果已经是得到了韩国厂家包括集团领导的高度认可。
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Sun Apr 20 21:40:00 GMT+08:00 2014 车讯网
另外我们开发的一个很重要的力量就是借助广汽研究院，我本人也是广汽研究院派到这儿来担任吉奥的技术总监的，我们开发车很多都是和广汽研究院那边的团队一起合作的，那边现在有一千多个经验丰富的工程技术人员，马上这个数目要变成2千、3千。我们的后盾是很坚强的，而且从广汽这个大盘来讲，我们在研发上的投入是非常多的，广汽投入了18个亿购买研发设备。比如说刚才讲的那个高端皮卡，以及刚才讲的第一款轿车，都是广汽直接给我们设计，由我们双方人员一起量产化的。
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Mon Mar 31 16:08:00 GMT+08:00 2014 车讯网
自去年11月11日力帆汽车发布公司副总裁兼销售公司总经理廖雄辉递交辞职申请后，廖雄辉的去向一直不甚明朗。不过，在今天北汽幻速发布会现场，领导席位廖雄辉“赫然在列”，这也是廖雄辉自离职力帆汽车后的首次在公众场合路面，其低调神秘可见一斑。
Thu Mar 27 05:03:00 GMT+08:00 2014 车讯网
3月25日晚比亚迪全新F3在山东济南上市，4.99-7.09万元的价格，对于一款入门级A级轿车来说，是比较有竞争力的。济南算是比亚迪F3的福地，9年前的2005年F3在济南，此后F3一度创下国产轿车在销量上的多项冠军。当然，与丰田花冠极高的相似度也是F3成功的关键因素。
