Mon Nov 05 03:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网
“表面风光内心忧伤”用这句话来形容如今的长安汽车最贴切不过。
Fri Nov 02 04:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网
近日，高富帅广汽与自主奇瑞的联姻成为焦点话题。
Wed Oct 31 04:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网
近日，PSA与通用联姻的话题甚嚣尘上。
Wed Oct 24 03:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网
今天下午一则“传奇瑞即将与广汽签署战略合作协议”的消息不胫而走，就此事笔者联线到奇瑞公司副总裁郑兆瑞，他表示，此事需要联系奇瑞方面的新闻发言人。随后，笔者再次致电奇瑞汽车新闻发言人黄华琼，对方称正在开会而后匆忙挂了电话。
Tue Oct 23 02:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网
东风日产对各个品牌专营店“敛财”公关J.D.Power的阴霾还未散去，一纸关于“安全保障承诺书”的重要通知又被下发到东风日产品牌各专营店。
Mon Oct 22 04:17:00 GMT+08:00 2012 车讯网
中国汽车市场近十年方兴未艾，合资车企也如雨后春笋，期间，中国汽车市场发生了巨大变化。经过车市井喷、经济危机致使车市跌入增长低谷之后，自2009以来随着中国经济不断增长，车市迎来新一轮大幅增长，从2009年起中国跃居世界第一大汽车市场，成为全球最重要的汽车市场。
Mon Oct 22 04:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网
汽车减配已经成为一个老生常谈的话题，尤其对于合资品牌车型来说，导入中国的车型与原型车或多或少存在着配置上的差异，这到底是对中国消费者的“区别对待”还是针对中国市场的产品本土化创新，抑或是一种营销策略。
Fri Oct 19 04:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网
“这是一个值得庆祝的时刻，它不仅是DS5、DS4两款产品的发布，更是DS品牌的正式上市。这一时刻同时也是中法两国文化的碰撞，是DS精神DS SPIRIT的升华！”长安标致雪铁龙（CAPSA）总裁阿博德在6月份的DS5、DS4上市发布会显得踌躇满志，我们的愿景是在未来5年内将DS打造成为一个独树一帜的豪华汽车品牌。
Wed Oct 17 03:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网
2012年的“金九”已经尘埃落定，近日中汽协与乘联会均发布了产销相关数据，9月汽车产销同比增长分别为3.67%和-1.75%，销量为今年2月以来月度同比首次下降。综合数据来看呈现出“几家欢乐几家愁”的局面。首先，日系车因9月全国大规模保钓事件抵制日货的影响，日系车大幅下滑，韩系、德系、美系均有所增长，而自主品牌出现了较8月26.6%的增长。
Mon Oct 15 03:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网
10月12日，广汽三菱在长沙挂牌成立。广汽自09年开始酝酿与三菱的“婚姻”尘埃落定。据悉，广汽三菱注册资本17亿人民币，广汽集团50%股权、三菱汽车33%、三菱商事17%，合作年限30年。总经理辰巳大助，执行副总经理付守杰。广汽三菱继承了原广汽长丰资源，计划投产5年内达到30万台产能。
Fri Oct 12 00:04:00 GMT+08:00 2012 车讯网
10月10日，国务院常务会议审议通过了《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》。（
Wed Oct 10 20:22:00 GMT+08:00 2012 车讯网
据悉，原长安汽车国际销售服务公司总经理王惟已经确认加盟华泰汽车，任华泰汽车副总裁兼销售公司总经理。
Wed Oct 10 18:45:00 GMT+08:00 2012 车讯网
今天下午，丰田汽车宣布将在全球范围内召回740万辆汽车，原因是上述车辆电动车窗存在故障，召回车型包括卡罗拉、雅力士和威姿。其中，中国市场占据140万辆，美国市场占据247万辆，欧洲市场占据139万辆。
Tue Oct 09 03:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网
“病来如山倒病去如抽丝”
这句在中国耳熟能详的俗语多多少少让人们明白了些许“病理”，病是日积月累的最终表现，而要想医好需要循序渐进地治疗。蔡澈，这个频频在中国抛头露面的奔驰舵手被誉为“中国通”，想必他对这句话也应该有着更深刻的领悟。奔驰在中国持续地萎靡让他意识到，想要快速医好病，除了慢慢的治疗，选择医生至关重要。
Mon Oct 01 03:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网
2008年至2011年这四年汽车市场可谓一波三折，一面试经济危机、燃油税、一线城市限购，另一方面是购置税优惠、节能补贴等鼓励性政策。在纠结中汽车销量仍持续增长，从2008年年销900万辆一跃到2011年的1850万辆，中国汽车市场方兴未艾。
