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迟到的斯巴鲁XV2.0选购记

首先得先追朔到选车过程,选车真是个纠结的事情...[更多]

2013BMW M体验日报道

M体验日,顾名思义,就是全程体验BMW M系车,M3、M5、M6...[更多]

张小虞:自主品牌生命力旺盛 发展前景看好

Sat Sep 01 01:28:00 GMT+08:00 2012 车讯网

2012年8月31日-9月2日,2012中国汽车产业发展国际论坛在天津举行。车讯网对此次论坛全程跟进报道,现场对话了中国机械工业联合会副会长张小虞。对于自主品牌今年市场的市场表现,张小虞认为,自主品牌的兴衰和发展快慢完全取决于大经济环境,按照今年的大环境整体情况,自主品牌的表现已很难得。

付于武:自主品牌高端化是转型升级的关键

Sat Sep 01 01:23:00 GMT+08:00 2012 车讯网

2012年8月31日-9月2日,2012中国汽车产业发展国际论坛在天津举行。车讯网对此次论坛全程跟进报道,现场采访了中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武。对于自主品牌企业试图走高端化路径的趋势,付于武给予高度肯定。“自主品牌未必走不通高端路,我国汽车界面临的转型、调整任务非常重,自主品牌的高端化是转型升级的关键步骤。”

姚景源:限购政策不符合中国国情

Sat Sep 01 01:06:00 GMT+08:00 2012 车讯网

2012年8月31日-9月2日,2012中国汽车产业发展国际论坛在天津举行。车讯网对此次论坛全程跟进报道,现场采访了国务院特约研究员姚景源。他表示,无论对北京限购还是广州拍牌,都持坚决反对态度,此类限制措施是对市场引导的误判,将对市场秩序产生严重的负面影响。

东风日产神话背后的营销危机

Fri Aug 31 01:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网

近期,一篇“疑似”公关稿件《逆势高增长 "东风日产神话"何以不破?》被到处发布。而在更多经销商的心目中,2012年,东风日产的神话正在面临破灭的风险。“这类稿子我们基本不看,看了也不信。这就好比原来计划生育推广最差的地方,到处都是‘只生一个好’的标语。”北京一位不愿意透露姓名的东风日产经销商表示。他一再叮嘱车讯网不要透露他的名字,因为会直接导致来自东风日产的非常严重的惩罚。和很多厂商面临的问题一样,东风日产的压力来自于市场第一线——渠道层面。进入二季度开始,大多数品牌经销商面临史无前例的厂商压货行为已经是业内公开的秘密。东风日产的经销商们也不例外。

第三届中国新兴汽车产业发展论坛将开幕

Wed Aug 29 17:05:00 GMT+08:00 2012 车讯网

2012年9月20至21日,有诺本集团主办的“第三届中国新兴汽车产业发展论坛”将在中国沈阳举办。届时,来自政府机关、行业协会、国内外整车企业以及零部件供应商将集聚沈阳。探讨全球绿色节能、新能源汽车发展战略、解读行业最新发展政策、并分享和交流汽车节能减排问题、轻量化材料、智能汽车新技术及新能源汽车产业链建设中涉及的专业性技术问题。

奇瑞欲断臂重生 摒弃多品牌大跃进路线

Tue Aug 28 02:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网

日前,奇瑞曾一度紧锣密鼓筹备的品牌战略转型计划初现端倪。有汽车业内人士透露:历经两年时间调整,奇瑞的新品牌战略将折回主路,雪藏瑞麒、威麟两个品牌,保留奇瑞、开瑞品牌,做大A、E两大产品线,总之是“回归一个奇瑞”。对此,编辑连线奇瑞汽车内部人士,得到了肯定的答复。“目前大方向是这样的,但具体的细则部分应该还没有最终敲定,稍后会公布。”该人士表示。

豪车云集 第二届深圳嘉年华豪车展会将开幕

Fri Aug 24 14:49:00 GMT+08:00 2012 车讯网

“2012深圳汽车嘉年华暨第二届进口车&豪华车展览会”将于10月1日—4日(国庆假期)在深圳会展中心举办,本届车展是由深圳市科技工贸和信息化委员会支持;深圳市联合车展管理有限公司具体承办,共启用深圳会展中心6、7、8、9号馆及室外展区,规模达5万多平方米。预计车展四天参观总人流量达到20多万人次,参展汽车整车品牌超过70多家,参展车型200多辆。

低速电动车出局 为电动车发展前景“买单”

Thu Aug 23 02:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网

要技术还是要市场,近年来有关低速电动车的争议从未停息。7月9日,国务院正式公布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称《规划》)。规划明确,到2015年,纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车最高车速不低于100公里/小时。这一规定不仅扼住了低速电动车发展的命脉,也表明了政府坚决不扶持低速电动车的决心。

宝骏“收编”乐驰 迈出产品线扩充第一步

Wed Aug 22 02:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网

2012年,不仅是宝骏630上市一周年,也是上汽通用五菱合资十周年。也许正是这个原因,通用汽车选择在这一年执行品牌战略规划的调整。8月15日,通用汽车旗下的高性能微轿品牌—雪佛兰乐驰,正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营,更名为宝骏乐驰,并换为宝骏标识,成为宝骏品牌首款A00级车型。

广州中小客车指标竞价 弃指标不退保证金

Mon Aug 20 01:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网

16日,广州市交通工作领导小组办公室发布了《2012年8月广州市中小客车增量指标竞价公告》和《广州市中小客车增量指标竞价指引》。对竞价时间、竞买资格、竞价流程等予以公布。其中明确:首次竞拍定于8月28日,每个增量指标设保留价10000元,车主竞拍需先付保证金2000元。公告中强调,如买受人放弃增量指标,其有效编码作废,且竞价保证金不予退还。

奇瑞人事洗牌 看新战略规划如何“纠偏”

Mon Aug 20 01:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网

 近几年,奇瑞迫于多品牌战略效果未达预期、销量业绩持续、生存环境日趋严峻等压力,开始酝酿战略转型。一直以来,关于转型的种种猜测不绝入耳,其中对于人事调动的传言最多。8月1日,奇瑞下发的《关于陆建辉等同志职务及分工调整的决定》将部分猜测落为事实,原负责采购和销售的副总经理陆建辉被调至奇瑞控股公司,负责商用车板块;奇瑞汽车销售总公司将由奇瑞汽车董事长尹同跃直接管理。

哈弗新标浮出水面 长城多品牌战略需跨难关

Fri Aug 17 02:00:00 GMT+08:00 2012 车讯网

早在去年,长城汽车就提出要为SUV、皮卡和轿车三大品牌:哈弗、风骏和腾翼推出各自的logo标识。但由于logo注册并未成功,推翻方案重新设计,换标计划一度搁浅。今年3月,长城汽车股份有限公司总裁王凤英在发布会中表示,今年下半年哈佛SUV将率先使用新标识。日前,全新哈弗品牌新标如期出现,并有消息称,哈弗品牌将于明年4月上海车展全球首发。

长城汽车回应石棉垫片问题 停用问题零部件

Thu Aug 16 09:09:00 GMT+08:00 2012 车讯网

日前,澳大利亚竞争及消费者委员会ACCC网站发布了长城汽车等厂家部分垫片中含少量石棉的警示。