Wed Dec 21 00:00:00 GMT+08:00 2016 车讯网
原本以为，火烧圆明园的前因后果非常清晰，毕竟有那么多回忆录早已出版，且均为当事人亲笔撰写。最近才发现，对这一悲剧的误解，并不少见。于是，借着试驾英菲尼迪Q50L的机会，从北京前往天津市塘沽区，把这段故事，重温一遍。
Tue Dec 20 12:04:00 GMT+08:00 2016 车讯网
在北京及其周边地区，PM2.5浓度过百，似乎是很常见的事儿。尽管如此，只要有风，霾就会散去，蓝天随即恢复，似乎不必悲观，但我觉得，前景实在不乐观。
Thu Dec 15 00:00:00 GMT+08:00 2016 车讯网
在交通事故报道中，经常会出现这样一句话“猛打轮躲避”，这句话的后面，通常会伴随着汽车失控，至于失控结局如何，就不一定了，多数不会太乐观。事实上，草率打轮，不仅很难规避眼前的危险，还很有可能把自己置身于更加危险的境地。
Wed Dec 14 00:00:00 GMT+08:00 2016 车讯网
买车之后，有人喜欢“装修”一番。这当中，有个主要项目是贴膜。虽然贴膜能够阻挡一些阳光，但同时也会带来阻挡视线的副作用。从安全角度来说，不建议贴深色膜。
Tue Dec 13 00:00:00 GMT+08:00 2016 车讯网
崇拜汽车档次，忽视经济实力；注重汽车性能，忽视驾驶技术。诸如此类的误区，实在不少。甭管哪一类媒体，似乎都不愿意在这方面浪费精力，误区也就越来越大。但不是所有人都担心利益受损，今天就聊聊这几个误区。
Mon Dec 12 00:00:00 GMT+08:00 2016 车讯网
有些交通事故属于意外，根本无法规避，有些则不是。如果驾驶方式得当，将车辆随时置于自己的掌控之中，一些事故其实是可以避免的。
Thu Dec 08 00:00:00 GMT+08:00 2016 车讯网
1989年，我开着BJ212，在漫天大雪中巡游内蒙古；2002年，我开着BJ2020，从北京出发，将川藏线、青藏线、新藏线、黑阿线全部走了一遍。2016年，又一款新车诞生了——BJ20，使我有机会再一次看看北京汽车。
Mon Dec 05 11:34:00 GMT+08:00 2016 车讯网
知名轮胎制造商韩泰与荷兰超级跑车挑战赛（Supercar Challenge）签署长期合作协议，自2017赛季起将成为该赛事轮胎独家赞助商。荷兰超级跑车挑战赛事系列自2001年起一直是荷兰顶级汽车运动赛事之一，牵手韩泰轮胎后不仅获得新的轮胎合作伙伴，还将冠名为“韩泰超级跑车挑战赛”（Supercar Challenge powered by Hankook）。
Mon Dec 05 00:00:00 GMT+08:00 2016 车讯网
白求恩的故事家喻户晓，这句话应该不算夸张。可真正走访过白求恩故事发生地的人，恐怕不会太多。借着试驾北京BJ20的机会，我来到抗战时期的晋察冀边区，沿着白求恩牺牲前十几天中所走过的路，进行了一番实际探访。
Sat Dec 03 07:16:00 GMT+08:00 2016 车讯网
韩泰轮胎系列中，采用了新技术“吸声器”的超高性能轮胎Ventus（万途仕） S1 evo2 SUV，将成为奥迪Q7系列的原厂配套轮胎，配套车型包括最近推出的全新奥迪SQ7 TDI。
Mon Nov 28 00:00:00 GMT+08:00 2016 车讯网
这是一次普通的自驾游。车是普通的车，线路是普通的线路。不过，广州的茶点、东莞的炮台、顺德的园林、珠海的环境，都给我留下了很深的印象。我的自驾游通常都会奔向山谷、高原、沙漠、草原，偶尔来了这么一次城市自驾游，没想到，乐趣很挺多。
Thu Nov 24 00:00:00 GMT+08:00 2016 车讯网
SUV后来居上，成为市场热门，原因虽然多种多样，但其最本质的两点，恐怕永远也不会改变——1，性能，2，功能。遗憾的是，不止一款城市型SUV出现厚此薄彼的现象。对于理性消费的人群来说，只有将性能与功能完美结合，才算得上是辆值得考虑的车。
Sat Nov 19 07:49:00 GMT+08:00 2016 车讯网
2016年11月19日，第十四届中国（广州）国际汽车展览会于广州琶洲的中国进出口商品交易会展馆启幕。福建奔驰携旗下全新V级豪华多功能车、高端商务车新威霆、大型商务车凌特，以全明星阵容盛装亮相广州车展。
Fri Nov 18 21:40:00 GMT+08:00 2016 车讯网
2016年11月18日，郑州日产旗下定位“可靠的家用大SUV”的东风风度MX5于广州车展正式上市，该车分为1.4T手动时尚版、1.4T手动豪华版、2.0L手动精英版、2.0L自动旗舰版等4款，厂家指导价103555元-135555元。
Tue Nov 15 00:00:00 GMT+08:00 2016 车讯网
北京实施公交专用道与购车摇号，已有数年，这两项政策的初衷都很好，都是为了解决拥堵，尽可能实现畅通。但是，再好的政策也难免有疏漏。其实有疏漏没什么可怕的，调整一下就是了。怕的是明知存在问题，却坚持不改。
